/ / "Ніссан Примера Р10" (Nissan Primera): характеристики та відгуки

"Ніссан Примера Р10" (Nissan Primera): характеристики та відгуки

«Ніссан Примера Р10» - це легковий автомобільД-класу, серійно вироблявся з 90-го по 95-й рік. Автомобіль випускався в різних кузовах. Це седани, хетчбеки і універсали. Машина швидко набула популярності на світовому ринку. Не менш затребуваною є вона і зараз. Сьогодні на цей «Ніссан» ціна помітно впала, що дає можливість розглядати модель як бюджетний автомобіль «на повседнев». Давайте познайомимося ближче з цією машиною.

Дизайн

«Ніссан Примера Р10» випускався в трьох різнихкомплектаціях. І відрізнялися вони не тільки за рівнем оснащення, а й по дизайну. У максимальному виконанні GT «Ніссан Примера Р10» оснащувався спойлерами, легкосплавними дисками і накладками на порогах. Також модифікації відрізнялися по дизайну бамперів. Флагманська комплектація виглядає наступним чином:

ніссан прикладу р10

Незважаючи на шильдик GT, спортивної цю машинуназвати важко. Автомобіль відрізняється простими і плавними формами кузова. Подібні лінії також практикували на «Мітсубісі Лансере» 90-х років випуску. Але повернемося до нашого автомобіля «Ніссан Примера Р10».

Спереду є міцний бампер з широким чорниммолдингом, пара противотуманок і компактна решітка радіатора. Фари - із закругленими краями, віддалено нагадують американський «Форд Скорпіо». На крилах - помаранчеві повторювачі поворотів. Збоку «Ніссан Примера Р10» - нічим не примітний седан середнього класу.

ніссан ціна
Що стосується інших кузовів (наприклад, універсал, як на фото вище), вони мають практично ідентичний дизайн. Бути впізнаваним в потоці інших машин у вас навряд чи вийде.

салон

Дизайн салону зроблений без будь-яких надмірностей. Незважаючи на приналежність до Д-класу, тут немає дерев'яних вставок на панелі. Центральна консоль містить в собі скромний блок управління кліматом, касетну магнітолу і прикурювач. У нижній частині консолі є невелика ніша для дрібниць. Оздоблення салону - тканина або велюр, в залежності від комплектації. Кермо був теж різним. Так, на базових версіях LX він двухспіцевие. Дорожчі комплектації передбачали наявність трехспицевого колеса з красивою рядком.

запчастини на ніссан прикладу

Відгуки кажуть, що кермо на «Примері» дужезручний - не ковзає і добре лежить в руках. Сидіння мають яскраво виражену бічну підтримку. До речі, версія GT (одна з найдорожчих) йшла не з велюровим, а з тканинним салоном. На фото вище - саме той інтер'єр.

Рульова колонка оснащена достатнім діапазономрегулювань. Водійське крісло має настройку поперекового упору в трьох положеннях. Також регулюється спинка і підголівник. Панель приладів дуже архаїчна. Проте, вона не перевантажена зайвими стрілками і легко читається.

В цілому, про салон власники залишають лишепозитивні емоції. Незважаючи на 25-річний вік автомобіля, сидіти всередині зручно і приємно. Машина комфортна при пересуваннях на далекі відстані. Звукоізоляція на хорошому рівні. Оббивка сидінь і дверних карт не мазка.

Технічні характеристики

Спочатку проводилася установка карбюраторногодвигуна. «Ніссан Примера Р10» перших серій укомплектовувалася 90-сильним 1,6-літровим мотором. Через 3 роки його конструкцію допрацювали, встановивши розподілене уприскування. Потужність зросла до 100 кінських сил. Також в лінійці був присутній дволітровий двигун. «Ніссан Примера Р10» 2.0 розвивала потужність в 115 кінських сил. Як уприскування тут використовувався моноинжектор. Але японці не стояли на місці і в 93-му році випустили новий силовий агрегат SR20 DE.

ніссан прикладу р10 2 0

При такому ж обсязі він розвивав вже 135 кінських сил потужності. Були присутні в лінійці і дизельні двигуни, а саме дволітровий LD20 на 75 кінських сил.

динаміка

Даний показник істотно різнився міждизельними і бензиновими двигунами. Найслабший 75-сильний LD20 розганяв «За прикладом» до сотні за 16,5 секунди. Максимальна швидкість - 165 кілометрів на годину.

Динаміка карбюраторного мотора була вищою. Так, до сотні «Примера 1.6» розганяла за 12 секунд. Що стосується флагманського 115-сильного мотора, він легко укладався в «десятку». Максимальна ж швидкість становила 200 кілометрів на годину. Всі силові агрегати укомплектовувалися автоматичної, або механічною коробкою передач на 4 і 5 швидкостей відповідно.

двигуна ніссан прикладу р10

Відгуки кажуть, що двигуни у «Приклади» в 10-мукузові дуже надійні. Їх ресурс становить 300 тисяч кілометрів. Після капітального ремонту ці мотори «ходять» приблизно стільки ж. У плані обслуговування інжекторні агрегати не доставляють проблем. Чого не можна сказати про перші «карбюраторах» - машина часто смикалася при розгоні через разрегуліровок пристрою.

Щодо коробок, на МКПП розбовтуєтьсясинхронізатор п'ятої передачі. Як не дивно, але всі інші працюють без проблем, хоча набагато частіше використовуються. Зі схожою проблемою стикаються і власники перших «Деу Нексія». П'яту передачу можна включити тільки з перегазовками. Благо, ремонт коробки досить дешевий. А запчастини на «Ніссан Примера» можна купити на розборках, в непоганому стані.

Ходова частина

В автомобілі використовується нестандартна схемапідвіски. Спереду стоїть «трехричажка». Виняток становлять універсали - тут встановлена ​​звична підвіска Макферсона. Однак саме «трехричажка» забезпечує відмінну керованість і стійкість на дорозі. Позаду - залежна балка на пружинах. У плані керованості машина дуже чітка і передбачувана. Навіть з «втомленими» сайлентблоками вона не «нишпорить» по дорозі. Це одне з головних достоїнств японської «Приклади».

"Примера Ніссан» - ціна

Знайти на вторинному ринку хороший екземпляр можна за 2,0-2,5 тисячі доларів.

двигуна ніссан прикладу р10

Незважаючи на настільки похилий вік, машинарадує своєю надійністю. Майбутнім покупцям варто остерігатися дизельних і карбюраторних версій. Тим, хто не хоче сильно вкладатися в дешеву іномарку, необхідно звернути увагу на моделі з МКПП.

висновок

Отже, ми з'ясували, які має «Ніссан ПримераР10 »відгуки, технічні характеристики і ціну. У 96-му на світ з'явилося друге покоління легендарної моделі - Р11. Машина має більш сучасним дизайном і потужними двигунами (тепер в лінійці вже немає карбюраторів). При наявності більшого бюджету варто звернути увагу на неї.

</ P>>
Читайте ще: