Трактор МТЗ-82: загальні відомості та історія створення

Останнім часом значимість сільського господарства для економіки багатьох країн все вище, тому і технічний прогрес не стоїть на місці.

У даній статті обговоримо трактор МТЗ-82, розглянемо його характеристики і призначення, заглибимося в історію створення та розглянемо основні модифікації.

Історія створення

Розробка тракторів модифікації 80/82 почаласяще в далекому 1970 році. Постанова Ради Міністрів СРСР номер 606 було направлено на створення просапної універсального колісного трактора з потужністю двигуна 75-80 л. с. і тяговим класом 1.4.

Щоб прискорити процес відтворення моделі і скоротити витрати на виробництво, було прийнято рішення про модернізацію старішої моделі, що випускається трактора МТЗ 50/52.

Кабіна трактора МТЗ 50/52 була істотно змінена, також був замінений старий двигун на новий, більш потужний.

Трактор МТЗ-82 пройшов перші випробування в 1972році, які завершилися успіхом. Великим плюсом нової моделі була максимальна швидкість, яка дорівнювала 33,2 км / год, що сприяло полегшенню транспортних робіт. Кількість робочих агрегатів, з якими комбінувався трактор, також збільшилася до 230.

Серійно трактор "Білорусь" МТЗ-82 почали випускати в 1974 році, а через рік вийшов гусеничний варіант з маркою Т-70.

двигун

Двигуни, що використовуються на нових тракторах, мали відмінну потужність 75-80 л. с. і були недорогими в обслуговуванні, тому добре себе зарекомендували. Обсяг становив 4,75 літра.

Двигун марки Д-240 - перша модель, якавстановлювалася на трактори МТЗ-82. Чотиритактний дизельний механізм, який має чотири циліндри, проводився на Мінському моторному заводі. Двигун марки Д-243 - другий варіант, який застосовувався рідше.

Запуск мотора здійснюється за допомогоюелектростартера марки Д240 / 243 або за допомогою пускового двигуна ПД-10, потужність якого становить 10 л. с. Двигун має переднє поздовжнє розташування.

Трансмісія

Трактор МТЗ-82 оснащений механічною трансмісією, муфта зчеплення однодискова, суха, замкнута постійно.

КПП (коробка передач) має 9 ступенівперемикання і два діапазони - знижений (робочий) і підвищений (транспортний). Загальна кількість передач становить: 18 передніх і 4 задніх. Також можлива установка ходозамедлітеля.

На моделях, випущених після 1985 року, встановлена ​​гідроуправляемая КПП, що дозволяє включати одну з чотирьох передач в рамках включеного діапазону, без виключення муфти зчеплення.

Задній міст оснащений диференціалом з можливістюблокування, яка здійснюється при натисканні на спеціальну педаль, розташовану в кабіні машиніста. На новіших зразках встановлено перемикач на панелі управління.

устаткування

Гидрооборудование МТЗ-82 представлено гідравлічної роздільно-агрегатної системою, яка включає в себе наступні складові:

• клапанно-золотниковий гідророзподільник, що складається з трьох секцій;
• насос шестерний марки НШ-32 (привід здійснюється від двигуна);
• гідроциліндр управління навішуванням;
• позиційний і силовий регулятор;
• задній гідравлічний циліндр.

Пневмообладнання складається з компресора і розподільного клапана, які відповідають за працездатність гальм причепа.

У деяких випадках крім стандартного електрообладнання трактор МТЗ-82 обладнаний кондиціонером та сигналізацією.

Додаткові модифікації на базі трактора МТЗ-82

Існує кілька видозмінених машин, створених за проектом МТЗ-82.

Трактор МТЗ-82.1 відрізняється від 82 наявністю повного приводу і просторішою кабіни, а ось МТЗ-82.1 23/12 на додачу до вищезазначеного має збільшені передні колеса і передній балочний міст.

МТЗ-82Н призначений для роботи на малих схилах (до 16 градусів ухилу). Сидіння має регулювальний пристрій для розташування тракториста в вертикальному положенні.

МТЗ-82к дозволяє працювати на крутих схилах (до 20 градусів ухилу).

МТЗ-82МК використовується в ЖКГ, оснащений всім необхідним для прибирання вузьких провулків і вулиць.

Модифікація Т-80л використовується в лісництві і відрізняється від 82-го двигуном зниженої потужності і однаковим розміром передніх і задніх коліс. Швидкість руху дорівнює 36 км / год.

Значення трактора МТЗ-82 в сільському господарстві і цікаві факти

Сільське господарство сьогодні швидко прогресує: на зміну сьогоднішнім новим технологіям і методам приходять завтрашні, ще більш досконалі. Але МТЗ-82 залишається на виробництві вже безліч років, так як дана модель універсальна і здатна виконувати безліч різних видів робіт.

За статистикою, 60-70% тракторного парку будь-якогосільськогосподарського підприємства складається саме з МТЗ-82, і його не можна чимось замінити, а 82 замінить практично будь-який трактор в тяговому класі 1.4 і нижче.

Мінський тракторний завод експортує данумодель тракторів в більшість країн СНД. На МТЗ-82 можна працювати майже в найсуворіших кліматичних умовах, варто тільки його трохи пристосувати і переобладнати. Також він простий в обслуговуванні, а усунути неполадки не складає особливих труднощів.

Трактор МТЗ-82, фото якого можна побачити в статті, має стандартний синій окрас, також зрідка можна побачити і червоний колір моделі.

На момент 1998 роки кількість примірників 82-их по всьому світу становило приблизно 1 500 000 штук. На сьогоднішній день їх трохи більше.

Завод "Моссар", який розташований в Саратові, вСвого часу випускав міні-копію оригінальних тракторів, які необхідно було зібрати по детальках. Модель була представлена ​​в масштабі 1:43. Трактор МТЗ-82, фото якого додавалося до інструкції по збірці, можна було зібрати і помістити в свою мініколлекцію с / г техніки.

</ P>>