"Крайслер-Неон" (Chrysler Neon / Dodge Neon / Plymouth Neon): технічні характеристики, запчастини, тюнінг

Чому американські автомобілі так і не домоглисяповаги в країнах Європи? Невдалими виявляються спроби американського машинобудування завоювати ринок Старого Світу. З цього можна зробити висновок: впевнено можна продавати свої автомобілі лише в тому випадку, коли вони орієнтовані спеціально під смаки європейців. І модель Chrysler Neon в черговий раз переконала в цьому американців і здивувала європейців.

Історія автомобіля

Компанія продавала його не тільки на батьківщині, але інамагалася постачати на європейський ринок. У свою чергу, європейці не сильно цікавилися даним автомобілем, який так суперечив їх звичним уявленням про машинах.

Перший "Крайслер-Неон" був представлений в 1993 році. Враження від екстер'єру були різноманітними: хтось порахував автомобіль занадто іграшковим, а кому-то до смаку припали маленькі круглі фари.

Осінь того ж року автомобіль був представлений уФранкфурті, де відбувся його офіційний дебют. Це наочно продемонструвало бажання компанії закріпитися на європейському ринку. Машина за розмірами перевершує, наприклад, Volkswagen VW Golf, але ставилася до аналогічного класу автомобілів.

Авто "Крайслер" випускали на трьох заводах: в США, Австрії та Мексиці. Останні часто мали проблеми з антикорозійним покриттям. Правда, вироблені в Мексиці машини нечасто потрапляли в Європу. Якщо ви зібралися купувати саме цю модель, зверніть увагу на 11-е позначення в списку VIN. Буква T говорить про мексиканського виробництві, D і Y - це США і Австрія відповідно. 10-е число у списку вкаже вам на рік випуску авто: R - машина, зроблена в 1994 році, S - 1995 р, T - 1996 р Далі в алфавітному порядку.

Екстер'єр

Створюється враження, що сильно зігнуті стійкив лобовому склі практично без заломлення входять в закороткі спадаючий капот. Це можна сказати і про задніх стійках, але тут вже багажник здається великим і здибленим. Вся справа в тому, що "американець" сконструйований в стилі Cab Forward зі зміщенням салону вперед.

Окремо хочеться сказати про стеклах. Двері не мають рамок і самі скла спрямовані прямо в ущільнення даху. Це рішення далеко неоригінальні, тому що такі компанії, як Subaru і іноді Mercedes-Benz, часто вдаються саме до такого варіанту. Відмінність полягає в тому, що з часом у "американця" розбовтуються двері, розсихаються ущільнювачі, що призводить до втрати герметичності. З цієї ж причини може з'явитися неприємний аеродинамічний звук.

Технічні характеристики

Модель випускалася під різними брендами (Crysler,Dodge і Plymouth Neon). У 1993 році всі вони були представлені в двох видах: седан і купе. Спочатку була лише одна версія двигуна з об'ємом в 2 літри. Він міг видавати потужність як 133 "конячки", так і 150. Тільки в 1998 році почали випускати агрегат з об'ємом 1,8 літра.

Перше покоління виходило без змін до 1999року. На сьогоднішній день існує лінійка двигунів, що складається з чотирьох агрегатів: 1,6 л, 2 л, 2,4 л і 2,2 л турбодизель. Їх потужність складає 115, 141, 152 і 121 к.с. відповідно.

Таблиця технічних характеристик автомобіля "Крайслер-Неон" 1995 р.в. представлена ​​нижче.

загальні
Тип кузова	седан
Кількість дверей	4
кількість місць	5
положення керма	зліва
клас автомобіля	З
двигун
Об `єм	1.796 см3
потужність	116 к.с.
Система подачі палива	Інжекторна
Розташування циліндрів	L4
Кількість клапанів на циліндр	4
підвіска
передня	Поперечний важіль, подпружінени стійка, поперечний стабілізатор
задня	Система важелів і тяги, пружина, поперечний стабілізатор
Торомозная система
передні гальма	вентильовані дискові
задні гальма	дискові

До слова, випускається тільки в Штатах модель Dodge Neon може володіти 2,4-літровим двигуном з потужністю 218 к.с. і турбонаддувом.

салон

Як вже говорилося вище, салон моделі вироблявподвійне враження. Плюси полягали в просторості, а ось мінуси - у відносно бідному оснащенні. Останнє особливо торкнулося автомобілів, які були призначені для продажу в Європі.

Про це вже говорить відсутність електроредукторипередніх стекол в звичайних версіях Neon. У цій машині ви знайдете кнопки регулювання круїз-контролю. Є дві подушки безпеки: одна для водія, друга для пасажира, який сидить збоку. І при всьому цьому система ABS практично у всіх авто відсутнє. Щоб встановити її, потрібно робити замовлення, що не так дешево. Американці перестаралися зі своїм прагненням до зручності.

У новій версії авто "Крайслер" стало набагатобагатшими в плані комплектації салону. Він уже міг похвалитися гідропідсилювачем керма, електропакетом, подушками безпеки, клімат-контролем або кондиціонером. Система ABS також увійшла в стандартну комплектацію, але, здається, компанія заощадила на задніх електропідйомником.

Дискомфорт для водія

Для водія може представляти великунезручність крісло. Налаштувати сидіння під себе - складне завдання. Спинка дуже незручна, впивається в спину, відчувається невиправдано висока посадка. При поворотах водії часто з'їжджають з місця через практично повну відсутність бічної підтримки. Але існує регулювання висоти, однак і вона не завжди рятує: кермо в більшості випадків здається занадто близько розташованим. Часто водії скаржаться і на нього. Вся справа в двох верхніх спицях, тому правильної постановки рук домогтися практично неможливо.

Тест Драйв

Навіть 1,8-літрова версія на дорозі поводитьсядосить непогано. Якщо добре натиснути на педаль газу, то автомобіль впевнено розганяється до 140-150 кмч. При розгоні на невелику швидкість можна почути неприємний звук, видаваний мотором. Він дуже голосно працює. Якщо швидкість вже за 120 кмч, то до звуку двигуна додається шум покришок і встречаемого повітря. Американці трохи знехтували шумоізоляцією.

В круті повороти машина входить відмінно,відчуває себе краще серед більшості інших американців. Але проблема полягає в млявості і розгойдування, яка відчувається на високих швидкостях. Якщо вас часто заколисує, не сідайте на задні місця.

На початку компанія давала 7-річну гарантію віднаскрізної корозії. Практика ж показала, що цю цифру спокійно можна було збільшити і до 10 років. До слова, більшість машин перших років випуску не містять на кузові слідів іржі. Звичайно, якщо вони не потрапляли в аварії.

Хочеться відразу дати пораду молодим водіям. Не варто купувати дану модель, адже обслуговування обійдеться дуже дорого. Знайти оригінальні деталі на нашому ринку досить проблематично.

Чіп-тюнінг і запчастини на "Крайслер-Неон"

Чіп-тюнінг має на увазі звичайну процедуру повнесення змін до блоку управління двигуном (ECU) на програмному рівні з метою поліпшити споживчі якості двигуна. Це ж, у свою чергу, удосконалює динаміку, дозволяє автомобілю розвинути свої технічні характеристики до межі.

Прагнення поліпшити прийомистість свого авто іпросто додати потужності - цілком прийнятна мета багатьох автовласників. Великою мірою це потреба виникає в тих випадках, коли приходить звикання. На підсвідомому рівні автолюбитель просто починає нудьгувати за кермом.

Чіп-тюнінг будь-якого виду двигунів є можливістю повного задіяння потужності і потенціалу двигуна. В результаті досягається:

• Зниження витрати палива.
• Підвищення потужності.
• Відключення системи, що відповідає за концентрацію вихлопних газів.
• Підвищення максимальної швидкості машини, при цьому без порушень її технічних характеристик.
• Оптимізація динаміки.

І що найголовніше - після закінчення тюнінгу все системи залишаються активними і безпечними.

Трохи про запчастини.Машина дуже дорога в обслуговуванні. Тільки заміна рейки обійдеться власникові в 600 доларів, з них 500 доларів підуть тільки на саму деталь. Неоригінальні наконечники стоять 45 $. Оригінал на 15 доларів дорожче. Гальмівні колодки обійдуться в 40-50 доларів (ціна на один комплект). Часто власники купують новий генератор, ціна якого близько 300 $. Причина криється в виході з ладу щіток генератора.

Ціна на "Крайслер-Неон"

Значення даного показника варіюється вЗалежно від стану автомобіля і його року випуску. За найстарішу модель 1995 роки ви віддасте близько 100000 - 120000 рублів. Вироблені в 2000-2003 році авто коштують дорожче на 40000 - 50000 рублів. Ціна на "Крайслер-Неон", випущений в 2004-2005 роках на ринку, становить від 180000 до 200000 рублів.

</ P>>