«Фольксваген-Пассат»: відгуки власників про п'ятому поколінні легендарних німецьких автомобілів

П'яте покоління відомого німецького автомобіля«Фольксваген-Пассат» було розроблено ще в 1996 році. Дана новинка стала ще одним кроком в історії розвитку концерну «Фольксваген». Відразу ж після появи на світовому ринку п'яте покоління «Пасату» знайшло таку популярність, про яку самим німецьким розробникам навіть і не снилося. Секрет успіху моделі полягав в наступному: новинка могла продаватися в двох виконаннях кузова (універсал і седан), мала велике розмаїття двигунів, високий рівень збірки, а також відрізнялася широкою гамою кольорів. А тепер давайте поговоримо про все по порядку.

«Фольксваген-Пассат»: відгуки власників і огляд екстер'єру

У дизайні новинка не відрізнялася будь-якимреволюційним виглядом, але в той же час екстер'єр містив в собі класичні риси діловитості і підкресленою акуратності, що дало надію на розширення кола покупців.

У 2001 році німецька компанія презентувалапубліці рестайлінговий варіант автомобіля «Фольксваген-Пассат». Відгуки власників про оновленому седані відзначали наявність більш гладких і сучасних ліній кузова, які зробили машину більш витонченою. У передній частині автомобіль прикрашали нова решітка радіатора, фари основного світла і видозмінений бампер. Ззаду теж все було непогано - трикутні стоп-сигнали разом з масивним ударним бампером надають машині серйозний вигляд. Варто зазначити, що даний рестайлінг пішов новинці на користь, і німецькому концерну є чим пишатися (хоча до цього часу компанія винайшла вже не один десяток моделей, які мали таку ж популярність, як п'ятий «Фольксваген-Пассат»).

Фото і огляд інтер'єру

Усередині рестайлінг теж залишив свої сліди,незважаючи на те що ніяких глобальних змін інженери свідомо не збиралися робити. Для цього були вагомі причини. По-перше, салон машини спочатку був продуманий до досконалості в плані ергономіки керуючих елементів. По-друге, компоновка сидінь не викликала жодних нарікань у власників.

Зараз мало хто пам'ятає про це, але в ті рокибагато виробників (навіть зі світовим ім'ям) часто економили на розробці сидінь для водія і пасажирів. Ситуація змінилася з приходом п'ятого покоління авто «Фольксваген-Пассат». Відгуки власників відзначали зручність сидінь, яке полягало в продуманих валиках бічної підтримки і восьми регулюваннях спинки крісла і підголівників. Зміни 2001 року укладалися лише в доопрацюванні матеріалів обробки і ... в общем-то все. Втім, який сенс змінювати салон, якщо він і так функціональний і ергономічний?

Технічні характеристики седана і універсала «Фольксваген-Пассат»

Відгуки власників говорили про велику різноманітністьдвигунів - лінійка моторів містила в собі цілих 8 силових установок. Серед них були 5 бензинових агрегатів, а також 3 дизельних - об'ємом від 1900 до 2500 кубічних сантиметрів.

«Фольксваген-Пассат»: ціна

На даний момент 5-е покоління автомобілів є на вторинному ринку за ціною від 180 до 450 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

</ P>>